二十年前，父亲曾经在上海新客站拍过一张照片，就在入口处大厅里那一排自动扶梯的跟前。据说那时候大厅里面有很多拉客摄影的生意人，唯一的背景就是自动扶梯。照片上父亲的表情有着那个年代特有的木衲和呆板，倒是那一排四组自动扶梯由显得熠熠生辉，要知道那时候全中国就只有上海才有这么气派的场景。这应该算是一张珍贵的照片，因为它至少记录了上海的一个时代，可惜现在照片早不知去向，我印象这么深刻，还因为这是父亲为数不多的几张照片之一。

上海新客站的称呼延用至今，尽管现在的南站更豪华，尽管那自动扶梯现在到处可见，我想人们还是不愿忘记那个“大发展”的年代。二十年之后的我，穿梭在上海的各个角落，年轻一代的人们已经不会在意地铁轻轨的建设历史，想要缅怀过去的，也只能在东方明珠里面看着图片知道这座上海标志的诞生历史。当金茂大厦都要告别全国第一的时候，上海的未来让我们好像无从适应，更多的人们只是默默无闻，但他们都生活在这个世界第一的城市里。

我喜欢倘佯在上海的夜色里，五光十色的霓虹泛着光晕，微风吹来，能把色彩统统融化。

这一切都成为上海城的灵魂，我游走其中，不禁飘飘然想要飞到空中，围着夜的灵魂旋转。

夜上海传唱了快要100年，现在人们在这充满诱惑的夜幕下有了更多的选择。

很多人依旧喜欢逛街，为什么不呢？上海的店铺永远不会嫌多，多元的文化、海派的人们一刻不停的追求着时髦和新奇。

很多人喜欢逛酒吧，让高脚杯里的酒精麻醉白天的神经，让震耳的音响撕碎麻木的情感，热舞不停，畅饮无限，露天的夜晚有宁静的时候，室内的夜晚已经High响了整个上海。

很多人喜欢夜公园，被这繁华都市包围着的小小公园，夜影婆娑，灯影迷离，人影散发着感情的热量。上海男孩依旧高调，上海女孩仍然自信，他们毫无疑问的完全超越了自我，宣告着独特的存在宣言。

有一回晚上步行到南山路，路过那家“贝尼尼咖啡”，同行的朋友突然说有个朋友是在里面的，于是想进去看看。这是一栋独立的别墅，正好面对着湖滨，咖啡店的名称起的很有艺术家的涵养，二楼的小阳台上还有个孤独的乐手，拉着委婉的小提琴，那气氛很是招人。

走进店铺，那朋友的朋友果然在，于是顺理成章的赏了一席茶水，在二楼的小方桌座了下来。室内灯光黯然，已经没有了空座，人们用尽各种姿势躺在沙发里，说着各式各样的话题，上演着喜怒哀乐的表情。可能是我一直不习惯茶楼咖啡店的缘故，我竟然有一股冲动，想要把这楼里所有的人全都赶走。于是我们做了不到半小时，就起身把自己给赶了出去。走出别墅的时候，湖边吹来的风很新鲜凉快，一时间觉得杭州人不懂的享受生活，这么好的湖滨别墅用来开咖啡店。或者又是杭州人很有商业头脑，南山路湖滨公园一路看过去都是这样的美景店铺。

后来，我听说南山路一带都是杭州本地人光顾的地方，生活和赚钱两不误阿~

仔细想来，那西湖苏堤白堤、灵隐飞来熙熙攘攘的都是操着全国各地口音的，而这夜晚湖滨之上的浪漫也只有杭州人才有资格享受。

生活和赚钱两不误阿~ 杭州怎么就成了天堂，杭州人怎么都成了天堂里的天使？！

很小的时候就去过苏州了.在还不懂什么是旅游的年龄,三年级时候跟着同学老师去了那个离家最近的城市.糊里糊涂的，就还记得那是小学里唯一一次出远门的春游，后来直到中学毕业都再也没有出过可爱的家乡。记忆中那些公园都已经成为了碎片，清晰着的却是一班同学挤在一辆有点陈旧的大客车里，座位不够，还带上了平时整天座的上课板凳，充满着欢笑和新奇，座着这样的大客车真舒服啊，没有超载的说法，没有高速公路，没有什么导游之类。这只是属于我们那个年龄的乐趣。我想假如是高速公路配上导游，我们就会不自在。

现在我在拼命的回想着那次春游的经历，除了能想起狮子林、拙政园、虎丘、西园这些名字，我真的不记得看到了一些什么。只是最后我花了5毛钱买了2盒卤汁豆腐干，藏在书包里带回家跟我的爸妈一起分享了它们。当然，那么好吃的豆腐干后来自然都是我一个人吃了。这么几年我常去苏州，却一次也没有再尝一回。

我想我以后去苏州，不会是为了品尝豆腐干，不会是为了欣赏园林水乡，从前不会现在不会。我后悔了从前没有静下心来好好的欣赏那些美景

去苏州，我得到了，也失去了；忘记了还回味着......

可是通常聊到南京，我总会向别人抱怨环境肮脏、公交狂挤，连南京人讲话也听不惯。这么说实在非常过份，要知道我一直以来都向慕名而来的人们宣传着“六朝古都、虎踞龙盘”的南京城，在他们看来充满着很多神奇，很多人都想不通南京电视台的标志怎么就是个貔貅，是很奇怪又很贴切，从南京出去的东西不多，这个江苏省城拥有庞大的地盘，他真的像貔貅一样自我消化着。

头一次去南京是因为去机场办事，回程的时候没有车，只能绕道南京，然后坐火车回家。禄口机场离南京真的挺远，巴士还要25元，为啥造个机场要这么远离城市？看人家昆明、厦门多好。机场巴士停在了南京某个地方，那时我根本不知东南西北，只能毫无目的向前走。想直接叫辆出租去火车站，却发现满大街的出租都客满，原来是下班时间，身边开过的公交几乎是在蹒跚着前进，那拥挤的，车头还站七八个“司机”。好不容易等来了出租，6元起价想想还是挺便宜，虽然车况很糟糕，不过那也算是个别情况。到了火车站，同样拥挤着买了票，随着人群去候车。那时的火车站在改造，人们都在棚户式的站台候车，密集的车次都只在两三个站台停车，车来的时候一阵骚动，哨子声此起彼伏。终于我逃难似的回家了，这就是我头一次对南京的印象。

现在的南京火车站可是够时髦的了，地铁都连在一起了。

有一次晚上坐车经过鼓楼，看到马路两旁的花园花木茂盛，郁郁葱葱。车行时凉风阵阵，突然就对南京充满了好感。本来，南京就号称是全国绿化最好的城市。可能白天我会无暇顾及，晚上才是属于我，属于这个城市的。南京或许缺少了霓虹闪烁，人们都喜欢居家的平民时尚，所以晚上的南京很安静，以至于待客泊车的在指挥倒车时显得大气十足。我就喜欢在这个时候安静的一个人在南京街头走走，看看昏暗的路灯、行色匆匆的路人，还有自己快要穿坏的鞋子。

南京，某种程度我憎恨着；某些方面我喜欢着...

这夜晚的无锡，是不是和我一样感觉到很陌生？

这是我出生和生活着的城市啊，如今我面对着夜晚的大运河，远处灯光好像快要睡去，河面上吹来的风很熟悉，让我想起了长江入夜的情景，尤其是夜色中运船的鸣笛，一声一声很沉闷的嘹亮，不曾划破了夜空，惊醒了两岸生活着人们。